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常见问题

皮带机用减速机漏油原因深度分析及处理办法
发布时间:2019-08-28 10:58浏览次数:

    皮带机作为煤炭、矿石、物料等的主要运输设备,在很多矿厂、电厂等应用广泛。绝大多数皮带机都配备减速机作为驱动设备,起减速增钮的作用。


    减速机工作中经常会出现漏油的现象,因为安装在电机与滚筒的中间,拆解维修作业工作量大。本文分享减速机的漏油的集中情况,可在日常使用中有针对性的预防和维护。


皮带机用减速机


    皮带机减速机漏油的7种情况


    1)减速机在使用初期或者调试阶段出现漏油时,减速机在加油运转前,应该安装透气帽装置,当减速机运转时,能释放减速机内部的压力,因为减速机安装与加油不是同步进行,造成透气帽装置丢失或者因别的原因未安装。


    2)一般情况下减速机要在库房或者有避雨条件下存放,但是在实际使用时,由于安装或者工程进度等原因减速机与电机安装在钢结构基础上,露天有雨水或者风沙的情况下,造成减速机油封部位进水生锈,减速机运转时发生漏油。


    3)减速机的输入转速一般为4级电机的输入转速(普通电机或者防爆电机),输入转速为1480rpm。一般情况下减速机高速轴的联轴器配置为尼龙棒联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花垫联轴器等,且减速机的输入转速一般为电机的输入转速,正常配合情况下,联轴器内径与减速机高速轴外径配合属于过盈配合,当联轴器内径误差大时,出现间隙配合时,造成减速机运行时,高速轴出现震动,油封漏油。


    4)小功率减速机的润滑方式都是飞溅润滑,减速机内部润滑油油位很高,能润滑到的高速轴轴承部位。减速机运转过程中因齿轮啮合、轴承运转发热,使整个减速机的温度很高,有的减速机的使用温度高达90度以上,在该温度情况下运行时间长会造成油封密封唇部位高温变质,弹性减少,失去密封作用,造成减速机运行时漏油。


    对于功率大的减速机目前很多厂家使用强制润滑方式,减速机内部添加的润滑油比较少,轴承及齿轮啮合靠油泵压力喷到润滑部位,形成点对点的润滑,保证每个润滑部位有足够的润滑油,并且当减速机略有倾斜时,也不影响减速机内部轴承、啮合的润滑效果。


    这种润滑方式,通常配置冷却风扇,油温比较低,减速机高速轴部位是靠动态密封的,没有油封装置,当油位加高于标准油位时造成高速轴部位漏油。或者因使用过程中出现低温的情况,回油管装置因温度低造成回油不良,出现高速轴部位漏油。


    对于大功率减速机在井下使用的情况时,一般都配备回水冷却装置,在井下使用时,减速机的水冷却管内出现破裂等现象,造成减速机内部进水,油封部位出现漏油,而且减速机内部进水后,容易造成减速机轴承损坏。


皮带机用减速机


    5)煤矿或者洗煤厂使用的皮带机减速机经常会出现高、低速轴漏油的情况。皮带机减速机在有很多煤粉的情况下运行,且粉尘的浓度很高,运行中减速机的油温升高,粉尘会吸附在减速机的油封部位造成油封过快的磨损,减速机出现漏油。


    严重的情况会造成润滑油发黑变质,或者在粉尘浓度高的条件下使用时,减速机的透气帽容易吸附粉尘堵塞,无法释放减速机的内部压力,造成减速机的高、低速轴部位漏油。


    6)目前很多的减速机新增加了防尘的设计,在实际使用的过程中需要加注黄油防止灰尘的进入。因加注的方法不当,且黄油加注过量导致油封脱落,正常情况下该注油结构在减速机运转时加注黄油,黄油可以动态的均匀分布。


    7)减速机超过使用年限时,油封与减速机轴接触部位上会出现沟槽,在使用过程中会造成油封的过快磨损,减少油封的使用寿命,减速机出现漏油。


    新减速机漏油大多是由安装不到位造成。对于使用时间长的减速机,出现漏油情况后,应及时找出原因做相应的处理,以免出现更大的故障。


皮带机用减速机


    矿山用皮带输送机减速机断轴3种原因及改进措施


    1、皮带机减速机断轴原因


    煤矿运输设备大多具有运输量大、工作环境复杂、承载能力强、以及运输距离较长等特点。皮带机减速机是煤矿生产中非常重要的组成部分,对于断轴问题,一定了解原因及对应的措施。


    1)一般原因


    在大多的垂直轴布置减速机的高速轴端,会出现陆续断轴或者同一带式输送机上几台减速机陆续断轴的现象,产生断轴的断裂处的茬口一般比较整齐,断面一般垂直于轴的长度方向,这种状况一般发生在井下。


    2)外部因素


    断轴产生的外部因素一般可以归结为四点:


    ①减速机本身的固定程度导致高速轴断轴;


    ②所选减速机的承载能力不够;


    ③制动轮和联轴器的动平衡不好;


    ④安装的同心度偏差过大。


    操作时选择了错误的减速机档位会导致断轴。这是因为无论是减速机的实际使用功率超过或是低于减速机的额定功率都属于不正常使用的范围,减速机长时间在不正常的状态下工作,就会引起驱动减速机高速轴断轴,降低减速机的安全系数。


皮带输送机


    3)内部因素


    断轴产生的内部因素也可以归结为四点:


    ①减速机设计时轴断裂处应力过大;


    ②减速机高速轴处轴肩处过渡圆角较小;


    ③高速轴的热处理质量不合格,硬度分布不均匀;


    ④高速轴的材料选用不当。


    总得来说就是设计的不合理以及高速轴出现问题导致断轴。设计的不合理更多地表现在转速轴的弯扭组合应力超出轴自身设计的安全应力范围;高速轴问题表现在材料选择上。


    煤矿用皮带机减速机的工作强度是非常大的,需要选用坚固的、热传导性的材料作为高速运转且摩擦程度大的材料制作高速轴。在选材和操作上出现任何疏忽,都会造成减速机的断轴。


    在矿山生产过程中出现的所有安全隐患都不能忽视。只有将设计制造、安装、使用等各个方面落实到实处,才能从根本上减少断轴现象的发生。


    2、减速机断轴改进措施建议


    1)选择正规厂家生产的皮带机减速机


    矿山生产是高危高压行业,生产设备都应来自正规厂家。能为售后维修提供保障,在相关技术人员也无法解决机械故障问题的情况下,能够通过咨询正规厂家的技术专家解决设备故障问题。因此,选择正规厂家设备是开展矿山生产工作的重要一步。


    2)保证减速机在额定功率下运作


    额定功率一般应不小于电机功率的1.5倍,减速机在额定功率下运作是减少断轴现象的重要保证。从上文可知,减速机长时间超出额定功率工作是断轴的主要原因,出于安全考虑,务必保证专人监控,以便出现问题及时处理。


    良好的润滑是保证减速器正常工作的重要保障。一般情况,维护工作的重点内容是对电机、减速器紧固螺栓,一旦发现松动,应立即紧固;另外检查高低速轴的联轴器的同轴度。值得一提的是,操作者会经常忽略对减速器润滑油位的检查。将油位尺上下刻度线保持在中间位置是减速器最为理想的工作状态。


    3)加强对减速机和操作人员的管理


    企业要加强对设备的管理和操作人员的技术培训,对减速机定期进行日常维护和修理工作,才能提高设备的运行效率和企业的生产效率。


    任何不当的操作都会对设备的正常运转造成伤害;长时间高负荷运转会降低设备的性能。科学管理、正确操作,才能延长设备使用寿命。

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